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海运门到门多重优惠

发布时间:2020-08-20 08:47:07        











码头分类

***性码头

相对于综合性码头而言,供某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如:煤炭码头、化肥(散装或袋装)码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定,便于装卸机械化和自动化,装卸效快,码头通过能力大,管理便利。

集装箱码头

集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备,要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场,有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。相信通过“6 1”产业布局的推进,中国远洋海运集团会在较短的时间内形成完整的***业务链,为真正实现***化奠定基础。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体,因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输,保证货物装卸、运输质量,提高码头装卸效率。所以目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。

货主码头

沿江、河、湖、海的厂矿企业,在原料、燃料、制成品的运输过程中,为了减少倒载和短途运输,降低产品成本,通常都在靠近企业附近,由本企业建设码头。这类***性比较强的码头,称为货主码头。

石油码头

装卸及成品油的***性码头。它距普通货码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离,参见“油港”。这类码头的一般特点是货物载荷小,装卸设备比较简单,在油船不大时,一般轻便型式的码头都可适应。根据提单收货人抬头的不同可分为记名提单、不记名提单和指示提单。由于近代海上油轮巨型化,根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点,对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸油的深水码头,即:单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物,末了一种是否设防风浪建筑物,要视布置形式和当地条件而定。

综合性码头又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备,一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强,在货种不稳定或批量不大时比较适用。









海运作用

1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上***特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。希望比港项目在带动希腊经济发展、创造就业机会的同时,促进希中在人力资源、文化、社会等领域扩大交流合作。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。

2、 海洋货物运输是***节省外汇***,增加外汇收入的重要渠道之一在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了外汇的***,而且还可以争取更多的外汇收入。该***不仅仅局限于水手使用,所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用***的部分条例。

3、发展海洋运输业有利于改善***的产业结构和国际贸易出口商品的结构海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个***的产业结构的改善。***动荡也给海运业转变发展方式创造了条件,海运企业通过积极扩大与资本、***、***等行业的合作领域和范围,提高自身科学发展能力。我国由原来的船舶进口国,近几年逐渐变成了船舶出口国,而且正在迈向船舶出口大国的行列。

4、海洋运输船队是的重要后备力量海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为:“第四军种”,原苏联的商船队也被西方***称之为“影子舰队”。驻希腊大使邹肖力同比雷埃夫斯港周边城市市长们一起参观中远比港集装箱码头公司2016年4月27日,应驻希腊大使邹肖力和中远比港码头公司总经理傅承求邀请,比雷埃夫斯港周边7个城市市长、副市长一行十余人来到中远比港码头(PCT)参观并座谈。可见,它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位,世界各国都很重视海上航运事业,通过立法加以保护,从资金上加以扶植和补助,在货载方面给予优惠。






国际货运缩写汇总各类附加费缩写:

1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。

2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)

4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)

5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用

7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用

8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用





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